Новости

Добавить свою новость

Врио Главы Республики Кoми провёл совещание по вопросам лётной деятельности регионального авиаперевозчика. В ходе совещания рассмотрена концепция восстановления авиационного сообщения и развития межрегиональных перевозок в Республике Коми, представленная генеральным директором АО «Комиавиатранс» Алексеем Фесенко.

В соответствии с концепцией, разработанной руководством предприятия, предлагается эксплуатировать самолёты АН-24 и АН-26, которые будут взяты в аренду. Они будут летать по внутрирегиональным и межрегиональным маршрутам. Один АН-24 уже прибыл в аэропорт Сыктывкара и готов к полётам, сейчас предприятию необходимо включить данный тип самолетов в свидетельство эксплуатанта. По мнению Фесенко, в случае получения всех разрешительных документов уже в сентябре 48-местный борт сможет выполнять полёты в Усинск, Воркуту и Усть-Цильму.





Планируется, что до конца ноября предприятие арендует ещё два АН-24. В декабре поступит АН-26, который будет базироваться в аэропорту Сыктывкара и использоваться для нужд санитарной авиации.

Алексей Фесенко подчеркнул, что самолеты такого типа как АН-24 сегодня активно эксплуатируются в северных регионах России, это надёжные и безопасные машины, недорогие в обслуживании и высокорентабельные.

Руководитель Коми межрегионального территориального управления воздушного транспорта агентства воздушного транспорта Сергей Полецков заявил, что «аннушки» неоднократно подтверждали свою надёжность и многие годы эксплуатировались в республике. Во всех аэропортах есть подготовленный инженерно-технический персонал, специалисты наземных служб.







Кроме того, использование трёх самолетов одного типа может позволить «Комиавиатрансу» участвовать в конкурсах по выполнению в 2021 году межрегиональных перевозок. Победа в этих конкурсах позволит предприятию привлечь субсидии из федерального бюджета.

В совокупности, подчеркнул Алексей Фесенко, реализация данной концепции позволит стабилизировать работу АО «Комиавиатранс» и оздоровить его финансово-экономическое состояние.



«Я езжу по республике, встречаюсь с людьми, погружаюсь в проблематику. Так вот, в северных территориях жители часто спрашивают о том, когда будет восстановлено регулярное авиасообщение с их городами и районами. Люди требуют это от нас. Поэтому, конечно, «Комиавиатранс» надо поддержать. Для республики авиация – это отдельная отрасль, очень важная для обеспечения жизнедеятельности наших жителей. И мы безусловно, будем её поддерживать и развивать», - подчеркнул Владимир Уйба.

_{http://uhta24.ru/novost/?id=19764}

Все новости

Посетителей:18484

Комментарии: 10   Сортировка по дате:      #Комментировать       

	TD  04 августа 2020, 18:45   #1	6
	А где эмбраеры и л410???

	Erryh  04 августа 2020, 21:26   #2	2
	опять стибилизец ?

	Гоцман Давид Маркович  04 августа 2020, 21:42   #3	3
	Говорят.. - КАТ находится в тяжелейшем состоянии. Почти в Коме(и). Там удивительные люди работают в Ухте... - практически за прожиточный минимум. Это настоящие патриоты своего дела. Посвятили свою жизнь - Гражданской Авиации!!! Я им апплодирую, стоя!!! Мне даже страшно подумать, как у них живут семьи на такую зарплату... Скорее всего, это жители прилегающих к аэропорту Ухты, территорий. Потому как ездить за свои деньги на работу, при такой зарплате - это вообще не реально! А когда-то, это было очень успешное предприятие, с приличным парком авиационной техники в своём арсенале...

	Alex Hood  04 августа 2020, 21:50   #4	0
	#1 спи жена

	dmx  04 августа 2020, 21:57   #5	0
	Эта шарага не жизнеспособна все ухтинцы помнят их расценки на полеты в Москву и отмену рейсов, хотят опять баблишко бюджетное пильнуть.

	Юлия Галич  04 августа 2020, 22:14   #6	4
	Бэк ту юссар.... Все было: и в Усинск летали,и в Воркуту...и в Москву,и в Ленинград...и в Свердловск,и в Адлер...и куда только не летали!...Все похерили...а теперь крохи былого выдают за достижения на госуровне...Возможно,кого то это и впечатлит...тех,кто не помнит.

	geolog-2  04 августа 2020, 22:25   #7	6
	Самому свежему в России Ан-24РВ 41 год

	Юлия Галич  04 августа 2020, 22:39   #8	6
	#7 кого это интересует? Если бы у оппонента не было звучания КОМИ-в-авиатрансе,кому бы он сдался 200лет в пиар целях кандидата в губеры Коми? Всем известно-Аэропорт Ухты подневольное предприятие: распоряжается Сык, доверит.управление- Газпром. Был бы Сык заинтересован и не тянул на себя одеяло,не ток Комиавиа,а и др.кампании работали бы. Кто бы дал... Пы.сы. Извините,но пиарится Уйба интересами республики в свете выборов. Балалайка с медведями для электората☻☻☻

	Электорат  05 августа 2020, 04:39   #9	1
	геологу-2 А что, если подумать, можно устраивать "рейсы воспоминаний" для ветеранов на этих ретро- гробах, да и пенсионный фонд будет доволен. Оденем "галоши", Жигулёвского в буфете аэропортя тяпнем и вперёд!

	Phantom  05 августа 2020, 11:01   #10	0
	Лучше пешком

Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи
войти   зарегистрироваться